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不同于丰田向上要销量，大众在华正加快切入中低端市场，以此缓解当前销量下滑的压力，其一大动作是用“捷达”来命名新品牌。继大众、奥迪之后，捷达成为大众公司在华的第三个独立品牌。同在22日，大众子品牌捷达在成都正式发布，3款产品首次公开亮相，其中捷达VS5将于三季度上市。为撬动年轻消费群，捷达品牌2019年计划销售网点开业200余家。

来源：现代快报+/ZAKER南京（记者：徐岑）责任编辑：范斯腾海峡股份日前披露的2019年年报显示，公司2019年实现营业收入11.1亿元，同比增长5.77%；实现归母净利润2.19亿元，同比增长4.09%；实现扣非归母净利润2.09亿元，同比增长6.59%。

界面新闻：作为一名90后，3000多万人民币的费用对你来说高吗？孙宇晨：作为90后，3000多万其实也并不多。因为今年我们内部定下来一个小目标，我们要捐助1亿人民币到慈善公益活动，目前来看，加上巴菲特公益午餐刚好完成任务。我们之前也捐给币安慈善基金会2000万人民币，还给美国渐冻人基金会捐助了150万，我还给湖畔大学捐献了1000人民币用于开发更多的公益课程和校舍。这次3000多万人民币是捐献给了格莱德基金，这笔钱主要会用于旧金山当地贫困人口的救助。

上周，深市一哥海康威视（002415.SZ）披露了2018年半年报：公司归母净利润41.47亿元，同比增加26%。这是一份波澜不惊的成绩单，经历多年的高速发展之后，海康威视业绩增速开始趋于平稳。2015年至2017年，其业绩增速维持在26%上下，波幅在1%之内。

于是，出现了一种奇特的现象，某种同样的商品，用于出口的标准高于国内市场的标准，而国内市场线下的标准高于线上的标准。随着线上销售因为价格优势而获取更多的市场份额，导致整个商业向线上倾斜，最终出现劣币驱逐良币的现象。这也与一定程度上纵容互联网产业有关，不利于商业环境，并影响到上游制造业的发展模式，即强化成本控制而非进行基于创新的技术竞争，原本需要产业技术升级的阶段，却因为产能过剩条件下的价格竞争走向相反的道路。

受大摩利好报告影响，亚马逊股价在8月29日盘前上涨1.3%，开盘后节节走高，不断刷新盘中历史新高纪录。最终收涨3.38%，刷新收盘历史最高至1998.10美元，市值为9745.5326亿美元。这表明，亚马逊距离成为美国有史以来第二家市值破万亿美元的上市公司，仅差一步，周四极有可能冲破这一门槛。但亚马逊与率先突破万亿大关的苹果市值还有一定差距，周三苹果收涨1.49%，刷新收盘最高至222.98美元，市值超过1.07万亿美元。