sy12god@gmai 复制 l.com

和2003年相比，目前A股的估值水平明显较低。2003年5月份的时候，沪市和深市平均市盈率分别为38倍多和43倍多，而今年1月仅有14倍多和26倍多；市净率方面，2003年5月沪市平均为3.05倍，深市平均3.21倍，今年1月降到1.42倍和2.57倍。经过今天大跌之后，A股估值优势进一步凸显。因此，在较低估值水平之下，中长期A股所受的冲击可望较2003年小。站在股指整体的角度来看，“黑天鹅”突袭之后的大跌，往往是中线抄底的良机。

即便如此，较早进入行业“跑马圈地”的充电桩运营商们，当然不想在黎明前夕倒下，都在努力撑到用户数量和盈利拐点的到来。有业内人士告诉记者，一些大而广的全国性充电桩运营商，进来了就不能退，因为已经砸了几个亿甚至几十个亿在里面，只能不停地往前走。破解发展障碍需多方着力

华夏航空方面对此的解释是，在运营成本方面，航空燃油价格上升和人民币对美元汇率波动两项宏观经济因素对经营效益影响明显。年报显示，2018年，华夏航空航油平均单位成本上涨了25%，整体航油成本上升达61.74%。汇率方面，报告期内人民币对美元汇率波动较大，中间价由2018年1月2日的6.5079元下降至12月28日的6.8632元，累计贬值约5.5%，由此产生的汇兑损失3604万元。

那么关于这批M1A2T坦克在台海战役中究竟要扮演什么样的角色，就需要从更专业的角度，谈一下双方的战役想定了。台湾M1A2T的规格应该可以比照沙特的M1A2S，只不过由于价格比沙特版本便宜，所以部分火控系统、空调等应该还不如沙特版沙特M1A2S坦克的表现实在无法让人对其刮目相看……

对华为实施断供，完全摧毁了美国公司的商业信誉，对中国和美国的其他潜在竞争者来说尤其是这样。这是中国逐渐告别美国芯片等核心信息技术的真正转折点。即使中美达成贸易协议，美国主动恢复对华为的技术和组件供应，中国也不可能再大规模使用美方公司的相关产品了。

同样的问题也出现在伊朗，目前为止，伊朗的情况比中国还要严重，因为它的抗冲击力明显弱于中国，而且没有建立有效的社会医疗保障体系。但是因为此前美国制裁导致伊朗的时候出口已经基本停滞，所以油价下跌反而对伊朗的影响没有那么大了。它最大的问题是如何应对疫情。中国目前已经向伊朗派出了医疗队，这对伊朗是典型的雪中送炭。